Marzo 18, 2006
Ahora en México… Dodge Caliber..!!!
Este es el el primer compacto desarrollado por DaimlerChrysler y fabricado en dos nuevas plantas en Dundee, Michigan, Estados Unidos.En México, el Caliber reemplazó al Dodge Neón, un vehículo de generación anterior que tuvo difícil reto durante años al competir primero contra Sentras, Jettas y Cavaliers y contra Corollas y Civics al final de su vida útil.
Según la firma, el nuevo Dodge Caliber 2007 está diseñado para clientes que buscan la capacidad y versatilidad de un SUV y la economía de un auto compacto a un precio accesible. El Caliber es un auto de cinco puertas con perfil de cupé “hatchback” y la imagen y funcionalidad de un SUV. Tiene un frente musculoso, parrilla de forma cruzada, típica de la marca y una alta línea de cintura y capacidad para cinco pasajeros, asientos abatibles y amplio espacio para carga.
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Y por si fuera poco, tiene seis bolsas de aire inteligentes, una nevera, un equipo de sonido con conexión al Ipod, nueve parlantes, una consola de bocinas plegable en el portón posterior para las fiestas en la playa o el tail gate en el estadio, y para las emergencias … una linterna.
Un comentario para conocerlo más:
Con 1.8, 2.0 y 2.4 litros de cilindrada, los tres motores World Engine ofrecen excelentes niveles de potencia con 148, 158 y 172 caballos de guerza respectivamente. Los ingenieros del Grupo Chrysler cumplieron el objetivo de compatibilizar las altas prestaciones con la economía de consumo gracias a soluciones como el avanzado diseño de la distribución y del colector de admisión. Los motores World Engine del Grupo Chrysler incluyen tecnología Doble VVT con árboles de levas de admisión y escape de fase variable, así como colector de admisión con válvulas de control del flujo, una primicia en un compacto del Grupo Chrysler. Estas soluciones aportan mayor potencia, favorable economía de consumo y un funcionamiento más suave y silencioso. El Dodge Caliber también es el primer compacto del Grupo Chrysler disponible con tracción a las cuatro ruedas con distribución variable del par mediante control electromagnético, una tecnología que aporta mayor seguridad en todo tipo de clima, superior estabilidad y un funcionamiento automático e imperceptible. El Dodge Caliber se comercializará en casi 100 países, un hecho que obligó a los diseñadores e ingenieros a considerar las demandas del mercado mundial durante su desarrollo
Fabricada por Jatco (filial de Nissan), la caja CVT2 supone la segunda generación de la transmisión automática CVT.
Los ingenieros del Grupo Chrysler calibraron esta nueva transmisión e incorporaron la función AutoStick.
En comparación con un tradicional cambio automático de 4 velocidades, la transmisión CVT2 logra (según Dodge) una reducción del consumo del 6 al 8%.
El Dodge Caliber también es el primer compacto del Grupo Chrysler disponible con tracción a las cuatro ruedas con distribución variable del par mediante control electromagnético.
La distancia entre ejes del Caliber es de 2,635 mm, con una longitud de 4,414 mm, una anchura de 1,747 mm y una altura de 1,533 mm.
Los precios para el Dodge Caliber 2007 son los siguientes:
- Caliber SE Manual: 139,900 MXN
- Caliber SE Automático: 156,900 MXN
- Caliber SXT Automático: 180,900 MXN
- Caliber R/T AWD Automático: 239,900 MXN
EL CALIBER ESTA PREPARADO PARA TODO TERRENO, ESTOY INQUIETO YA QUE QUIERO COMPRAR UN UNA TRAKER, PERO AL CONOCER EL CALIBER ME GUSTO, PERO MI DUDA ES SI TIENE LAS MISMAS CARACTERISTICAS QUE LA TRAKER.
Carlos, el Caliber es mas moderno y tiene un motor + grande.
La tracker tiene Motor L4 2.0L, MFI Potencia 128hp@5,900rpm Torque 128lb-pie@4,300rpm.
El Caliber tiene mas accesorios y es + amplio que la Tracker.
A mi gusto el Caliber.
Saludos.
[…] mes, la prestigiosa revista Car AND Driver trae una comparativa entre el Rogue y el Dodge Caliber, que será ese segmento donde atacará.
Estoy por comprar uno me lo entregan en 3 dias y la verdad es que he investigado en paginas especializadas y he encontrado un sinumero de comentarios para bien y para mal
lo que mas alaban de este carro es su diseño innovador puesto que no tiene comparaci{on en el mercado y las grandes prestaciones de su motor asi como tambien de la insuperable relaci{on valor-precio, pero tambien hay criticas severas a los acabados interiores y detalles de baja calidad la verdad el dia que me lo mostraron me fascino tanto el exterior como el interior, lo cual estoy por comprobar en unos dias más gracias.
Como te fue con el Caliber 2008???