Mayo 6, 2006
Rediseños en dos modelos de Chevrolet
El día de ayer me llamaron de Gomsa Automotriz (Agencia
Chevrolet) para invitarme a conocer el nuevo Chevrolet Astra.
El ejemplar que estaba en exhibición era en color blanco. Francamente, es un auto que no solo se ve poderoso y robusto, si no que también es sumamente elegante. Asientos de cuero, rines de 17′, un gran quemacoco eléctrico para conductor y buena parte para los acompañantes traseros, entre otras curiosidades con las que cuenta.
Este nuevo modelo mejora las condiciones previas de diseño y desempeño para superar el gran éxito de su antecesor que se ha vendido en más de 80 países en todo el mundo y del que se han fabricado más de 3 millones 600 mil unidades.
El nuevo Astra es ensamblado en la planta Amberes en Bélgica, es uno de los modelos desarrollados dentro de la arquitectura Global Delta, y es ahora más largo, alto y ancho que la generación anterior. Además, ofrece lo último en desempeño deportivo, gracias a su sobresaliente experiencia de manejo, resultado de una ejecución balanceada de tecnología y diseño.
Me informan que uno de sus rivales será el Dodge Caliber, aunque francamente, me inclino por mucho al Astra que al Caliber. El Astra desaparece en Sedan, sube de nivel y ahora el modelo que ocupará su lugar para ese segmento se llama Optra.
Otro nuevo que pudimos conocer en diseño totalmente nuevo es la Zafira.
Desde el exterior hasta el interior son grandes cambios los efectuados para este modelo. Chevrolet anuncia cambios en 11 de sus modelos que tiene actualmente en el mercado.
Pero el que no he visto y por el que estoy algo precupado es por ver al nuevo Corsa 2007. Ya tengo una idea de cómo va a ser, pero ya quiero verlo en persona, pues el mío es 2005 y parece que este 2007 es también muy diferente, por lo menos en la parrilla.
Vamos a esperar y ya veremos qué hacemos al respecto.
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EL ASTRA 2006 tiene este tipo de motor:
Motor 2.0L MPFI, 4 cilindros SOHC
Potencia 114hp@5,200rpm, Torque 125lb-pie@2,400rpm
Motor 2.4L SFI, 4 cilindros 16V DOHC
Potencia 148hp@5,200rpm, Torque 171lb-pie@4,000rpm
Transmisión manual de 5 velocidades al piso con relación del eje de la transmisión 4.19
Transmisión manual de 5 velocidades GETRAG con relación del eje de la transmisión 3.95
Transmisión automática de 4 velocidades con relación del eje de la transmisión 2.86
Y EL CALIBER 2007
El Dodge Caliber SE incorpora el motor World Engine 1.8 de 140 CV y cambio manual de 5 velocidades.
Las opciones para el Dodge Caliber SE incluyen motor World Engine 2.0 de 150 CV con transmisión variable continua de segunda generación CVT2 (en conjunto con ABS), sistema de sonido con radio, casete y CD/MP3, Pack Eléctrico (incluye elevalunas eléctricos, el del conductor accionable con una pulsación, cierre centralizado con mando a distancia y retrovisores eléctricos), aplique en el portón trasero en el color de la carrocería, aire acondicionado, compartimento refrigerado Chill Zone Box® en el salpicadero, receptor de radio por satélite SIRIUS, sistema de comunicación manos libres UConnect®, pack de remolcado, alfombrillas y MusicGate Power® con sistema de sonido Boston Acoustics® y 9 altavoces, incluido un subwoofer y dos altavoces articulados integrados en el portón trasero.
El Dodge Caliber en la versión SXT equipa de serie el motor World Engine 1.8 de 140 CV y cambio manual de 5 velocidades. Sobre el amplio equipamiento del modelo SE,
El SXT añade: asiento trasero reclinable y abatible asimétricamente en 60/40, asiento del acompañante abatible, iluminación interior extraíble y recargable, luz de lectura, aire acondicionado, compartimento refrigerado Chill Zone Box® en el salpicadero (incluido con el aire acondicionado), cuentarrevoluciones, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, toma de corriente de 110 V en la consola central, asiento del conductor ajustable manualmente en altura, alfombrillas y biseles e interruptores en tono plata. El equipamiento exterior de serie del Dodge Caliber SXT incluye retrovisores eléctricos de color negro, molduras laterales en el color de la carrocería, parrilla cromada y llantas de 17 pulgadas.
Las opciones para el Dodge Caliber SXT: motor World Engine 2.0 con transmisión CVT2, volante de cuero con mandos del sistema de sonido integrados, asientos calefactables, techo solar eléctrico, faros antiniebla, llantas de aluminio de 17 pulgadas, Pack Antirrobo (incluye cubremaletero, alarma y se complementa con el filtro de aire) y Pack Funcional para el Conductor (incluye brújula, termómetro exterior, mando a distancia universal, retrovisor electrocromático y monitorización de la presión de los neumáticos).
El Pack Sport disponible para el modelo SXT incluye: faros antiniebla, llantas de aluminio de 17 pulgadas y Pack Visual Deportivo (incluye tapicería textil con inserciones de color contrastado, panel de la palanca del cambio en color coordinado y biseles en el cuadro de instrumentos).
El Dodge Caliber R/T con tracción a las cuatro ruedas ofrece de serie el motor World Engine 2.4 de 170 CV con tecnología Doble VVT en combinación con la transmisión CVT2 con AutoStick®, frenos con ABS, suspensión deportiva, dirección de altas prestaciones y llantas de aluminio de 18 pulgadas.
Además del equipamiento de las versiones SE y SXT, el Dodge Caliber R/T incluye de serie volante de cuero con mandos del sistema de sonido integrados, cubremaletero, tapicería textil premium, biseles en tono plata en el cuadro de instrumentos y tiradores interiores de las puertas cromados.
En el equipamiento exterior del Dodge Caliber R/T destaca la parrilla cromada, los paneles inferiores y molduras laterales inferiores en el color de la carrocería, las molduras laterales cromadas, los tiradores exteriores de puertas en el color de la carrocería y los faros antiniebla.
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